MAVERICK CLUB RJ - Membro 05 - FELIPINHO

E com vcs, a HISTORIA do Veiculo por seu dono, FELIPNHO :Sempre morei próximo da oficina Megamarcas, e na minha adolecência, sempre que voltava do colégio, pedia pro motorista do ônibus me deixar um ponto depois que eu deveria saltar, so pra eu poder dar uma passada na porta da oficina do Rui e namorar os mavericks, De tomaso pantera, mustangs, porsches, entre outros maravilhas que sempre frequentaram a oficina...Ai surgiu minha vontade de ter um "muscle car", de preferência um maverick v8 bravo, porém, quanto tive a oportinidade de ter meu primeiro carro aos 18 anos, precisava de um carro novo pra poder sair, ir a faculdade, etc... adiando assim um pouco a realizaçao do sonho de ter um maverick v8...Pois bem, em 1999, com meus 22 anos, surgiu a oportunidade de comprar um maverick v8 sem ter que me desfazer do meu carro de uso diário, que na época era uma S10 , que meu pai havia me comprado zero km, logo, ficaria com os dois carros, um pratico(S-10) e um de hobby(maverick).Eu ja tinha um maverick em mente pra comprar, ele pertencia ao primo de um amigo de muitos aqui do club, o Pit, um ex maveriqueiro(digo ex pq ele vendeu seu maverick e comprou um mustang mach one).Sou amigo do Pit, e sempre que ia a sua casa, via esse maverick de seu primo, abandonado na porta de sua casa, e sempre pensava o seguinte: "um dia ainda tomo coragem e compro esse maverick". Se tratava de um maverick SL v8 1973, único dono, pintura original, pneus originais wild oval, com todos os frisos ok, pouco rodado, com manual, nota fiscal, todos os documentos desde 1973, cartão do proprietario, etc.. pórem, o carro tinha muitos pontos de ferrugem(nos locais classicos de maverick como embaixo do painel, em baixo das portas, e outros pequenos pontos isolados).Pois bem, um dia tomei coragem, acordei cedo e fui na casa do Pit pra perguntar por quanto ele me venderia o carro do primo dele, e ele me disse que me venderia por míseros R$1800,00...ACREDITEM APESAR DE HJ SER UMA BAGATELA PARA UM MAVERICK V8, QUANDO O COMPREI EM 1999, TB ERA UM VALOR MUITO BAIXO, E MESMO ASSIM AINDA PENSEI MUITO SE O COMPRARIA, MAS PRA MINHA FELICIDADE ACABEI FECHANDO NEGOCIO...Foi então, após a compra do maverick, que passei a ser cliente da megamarcas, que sempre deixou meu carro "redondinho".Após a compra, mandei o carro pra funilaria e pintura, e o deixei em ordem pra rodar, e ao longo dos anos fui fazendo melhorias mecanicas e esteticas nele, mas em 2007 que realizei meu sonho de montar meu v8 bravo.O Rui abriu meu motor e o refez todo com peças importadas, pistões forjados wiseco, comando 290 simetrico, balanceiros roletados, tuchos mecanicos, quadrijet 700 cfm , admissao victor Jr, modulo de igniçao MSD, dimensionada, bombas de oleo e agua de alto volume de aluminio, radiador tb de aluminio, correte dupla, taxa, cabeçotes trabalhado e com valvulas maiores, E MAIS UM UM MONTE DE COISA QUE NO MOMENTO NAO LEMBRO, AFINAL, FORAM FEITAS MUITAS ALTERÇOES MECÂNICAS, FICANDO MEU MOTOR COM A MESMA CONFIGURAÇAO DO FEBRE AMARELA (MAVERICK DE CORRIDA MEGAMARCAS), DO MAVERICK BRANCO DO RUI(ATUALMANTE DO RUIZINHO), e estimo que hj, ele tenha algo em torno de 400cv...O carro tb possui suspensão preparada com molas de 1000 libras, amortecedores de D20, entre outras coisas...Quanto aos freios, comprei as pinças de dodge de 3 pistões, e discos de D20(que me foi recomendado pelo Rui), mas ainda nao tive a oportunidade de instalar,mas logo logo vou parar o carro na Megamarcas pra instalar os freios novos que estão guardados em minha casa...Bom essa é a historia do meu maverick(pelo menos até aqui, heheheheehe)...

Canal: Autos & Vehicles
Añadido: November 30, 1999 at 12:00 am
Autor: mavclubrj

Duración: 10:16
Puntuación: 3.67
Reproducciones: 3677

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