Ford Del Rey: Comercial Antigo (Vintage Commercial)
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Comercial antigo do Ford Del Rey, exibido nos anos 80 com o seguinte slogan: Ford Del Rey - Questão de requinte. Vintage commercial with Ford Del Rey, Brazil, 80'.Comercial propaganda anuncio advertise Ford Escort XR3 Volkswagen Santana Quantum Voyage Passat Fusca Del Rey landau galaxie GM monza chevette opala Vintage Commercial car fiat 147 alfa romeo 2300 dodge dart charger le baron auto esporte escort xr3 anos 80 tempra tipo omega vectra chevrolet kadettFord Escort XR3 comercial vintage del rey monza kadett gti chevette propaganda car vw santana puma gurgel pampa gol
Canal: Autos & Vehicles
Añadido: June 6, 2007 at 8:27 pm
Autor: autobr
Duración: 00:59
Puntuación: 4.76
Reproducciones: 53808
Etiquetas: antigo auto chevrolet Comercial corcel del esporte ford gm landau monza motor omega opala ouro propaganda rey santana sport tv vectra vw
Comentarios
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caminhaocracra (July 7, 2008 at 8:06 pm)
Vejo esses comerciais e sempre sonhava ter um carrão desses. O tempo passou, continuo sem ter nenhum carrão. Mas a saudade da época vale a pena. Parabéns a todos que conseguiram realizar esse sonho...
gabrielmigliavasca (July 3, 2008 at 7:28 am)
eu copiei o video e o remasterisei, o som deste esta saturado e o video muito saturado em cores, assistam o meu video vesao com som concertado.
tiagotiburri (July 1, 2008 at 7:07 pm)
Sejamos francos: a Ford andava mal das pernas nessas épocas, e se o Del Rey fosse tão ruim assim, a Ford sairia do brasil, pois mesmo ocm suas desvantagens, enfrentou concorrentes fortes como o Alfa, o Opala (que digamos era uma categoria à parte, não contamos muito), o Monza e o Santana. E o design era mais clássico, lembrando as "banheiras" americanas da marca. Veio a Autolatina, e o Del Rey ganhou o motor AP da VW, e depois deu lugar ao Versailles (Santana da Ford, convenhamos.)
Birtz3 (June 17, 2008 at 1:23 am)
Acredito que o que mantinha o Del Rey no mercado era a aparência de carro requintado e a fama da Ford como marca de carros de luxo, como eram Galaxie e Landau. É verdade também que o Del Rey tinha uma oferta generosa de equipamentos como vidro elétrico, direção hidráulica, entre outros que para a época só equipavam carros mais caros, além do bom acabamento.Sim, o Fusion deve ocupar hoje o espaço que há 20 anos ocupava o Del Rey, mas isso não significa que é descendente direto do carro.
Birtz3 (June 17, 2008 at 1:15 am)
Se a estrutura aguentaria não sei, pois a suspensão do Corcel não era das melhores. O motor 6 cilindros da Ford se não me engano é o que antes equipava os carros da Willys, muito gastão pra pouco desempenho. O AP foi uma solução melhor, ainda que um pouco tardia. E não é só o motor que deixava a desejar, o comportamento dinâmico do Del Rey não chegava perto de Passat, Santana ou mesmo Monza.
deuteronte (June 8, 2008 at 2:44 am)
Década de 80:"Ford Del Rëy,questão de requinte"2008:"Ford Del Rëy,questão de lataria velha!!!!!!!"
avelarmarcelo (June 5, 2008 at 8:59 pm)
Pode parecer infeliz o meu comentário...mas, infeliz e quem nunca teve o prazer e felicidade de ter um carro que foi e sempre será uma máquina na história automobilística
MrYuppie (June 5, 2008 at 1:43 am)
JÁ VIU ALGUM DEL REY PARADO EM ESTRADAS??? JÁ VIU ALGUM DEL REY BATIDO ??? Eu vi, em várias situações... isso pode acontecer com Del Rey, Fusion, Fiesta ou Fusca. Não importa o carro: seu comentário foi infeliz.
celuiz86 (May 30, 2008 at 5:28 pm)
Pra quem não viveu a época, o Brasil era um mercado fechado, não havia importações, só tinhamos 4 marcas por aqui Ford,VW, Chevrolet e a recém chegada Fiat em 76, que já empurrava seus lixos "tecnológicos" a população brasileira desde aquela época. O Dël Rey foi criado para substituir o Ford Galaxie, pois com a crise do petróleo as pessoas passaram a optar por carros mais econômicos. Quando lançado o Del Rey tinha como concorrentes o Opala Diplomata e o Alfa Romeo 2300 q era produzido pela Fiat.
PedroJungbluth (May 29, 2008 at 6:19 am)
O Corcel II era uma boa plataforma, mas o motor era o grande problema. Era fortinho e econômico, mas a concorrência da época arrebentava. Cogitaram motor de 6 cilindros para o Del Rey, a estrutura iria aguentar tranquilo, mas limitaram os custos, além que motor 6 cilindros Ford tinha má fama por aqui.
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